Rovinieta Categoria B 2026 — Preț Autoutilitare 3,5–7,5 Tone

Rovinieta Categoria B în 2026 — Prețurile Pe Scurt

Categoria B se aplică vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) între 3,5 și 7,5 tone. Adică duba ta utilitară, camionul mic, curier cu furgon sau orice vehicul comercial ușor peste limita de 3,5 tone. Iată tarifele orientative pentru 2026:

Prețurile se actualizează zilnic după cursul euro-leu și le vezi în timp real pe pagina de prețuri.

Cine Plătește Rovinieta Categoria B

Categoria B se încadrează conform OG 15/2002 pentru vehicule de transport marfă cu MTMA între 3,5 și 7,5 tone. Concret, intră aici:

• Autoutilitare / dube utilitare peste 3,5 tone (tipuri ca Iveco Daily 35S/50C, Mercedes Sprinter 516/519, Fiat Ducato Maxi în versiuni cu MTMA ridicat).
• Camioane mici cu platformă sau izotermă până la 7,5 tone — frecvente în curierat intern, transport de materiale de construcții sau distribuție urbană.
• Vehicule de service mobil (ateliere mobile, recovery, instalații tehnice) cu masa totală peste 3,5 tone.
• Rulote tractabile grele — nu. Rulotele se încadrează în categoria vehiculului tractor, nu separat.

Verifică în certificatul de înmatriculare (talon) rubrica F.2 — masa totală maximă autorizată. Dacă cifra trece de 3.500 kg, nu mai ești în Categoria A. Pentru lista completă a categoriilor, vezi ghidul categoriilor de rovinieta.

Categoria A vs Categoria B — Diferența de Preț e Uriașă

Mulți proprietari de dube cumpără din greșeală rovinietă Categoria A (autoturism) pentru că pare mai ieftină. E o amendă aproape garantată. Iată diferențele directe:

Diferența se explică prin uzura mai mare a infrastructurii rutiere și prin directivele UE privind taxarea echitabilă a transportului de marfă. O dubă de 5 tone produce o uzură de cca 10-15 ori mai mare a asfaltului decât un autoturism, iar tarifele reflectă parțial această realitate.

Cum Alegi Perioada Corectă pentru O Dubă Categoria B

Datele pe care le vedem la eRovinieta.net arată că proprietarii de Categoria B iau decizii complet diferite față de cei cu autoturism. Iată recomandările pe profile de utilizare:

• Curier / distribuție zilnică — fără ezitare, 12 luni la 580,91 RON. La 1,59 RON pe zi, nu e subiect de discuție. Costul amenzilor ratate anual depășește de câteva ori prețul rovinietei.
• Transport marfă ocazional (2-4 drumuri pe lună) — 30 zile (174,34 RON) dacă activitatea e concentrată într-o lună. Altfel 10 zile (66,17 RON) la nevoie.
• Mutări punctuale / o singură dată — 1 zi (50,96 RON) e suficient dacă întregul drum e făcut în 24 de ore calendaristice. Peste, ia 10 zile.
• Tranzit internațional (vehicul înmatriculat în altă țară care trece prin România) — 1 zi pentru tranzit rapid, 10 zile dacă ai opriri sau încărcare în România. Aceleași tarife, indiferent de țara de înmatriculare.

Amenzi Pentru Categoria B Fără Rovinietă

Conform OG 23/2025, amenzile pentru lipsa rovinietei la vehicule Categoria B pornesc de la 1.750 RON, cu reducere la 875 RON dacă plătești în 15 zile. Pentru persoane juridice (firme de transport) se adaugă și riscul pierderii contractului cu furnizorul, pentru că amenda intră în cazierul fiscal.

O rovinietă anuală Categoria B costă 580,91 RON. O singură amendă cu reducere costă 875 RON. Matematica e evidentă. Detalii complete în ghidul de amenzi rovinieta.

Greșeala #1: Categoria Aleasă Greșit la Achiziție

Vedem frecvent situația asta: cumperi rovinieta Categoria A pentru că ești obișnuit cu autoturismul, apoi duba apare în sistemul ANPR ca fiind fără rovinietă valabilă pentru categoria ei reală. Sistemul CNAIR nu face conversie automată între categorii — o rovinietă A pentru un vehicul B = nevalabilă.

Dacă ai cumpărat categorie greșită, citește ghidul despre corecția rovinietei — procedura e similară și pentru corecția de categorie.

La eRovinieta.net precompletăm automat categoria pe baza numărului de înmatriculare și a bazei de date a tipurilor de vehicule. Dacă ești nesigur, verifici tu manual rubrica F.2 din talon înainte de plată.