Se Scumpește Rovinieta în 2026? Ce Se Schimbă de la 1 Octombrie

Dacă ai căutat „se scumpește rovinieta" în ultimele luni, ai dat peste titluri care spuneau că de la 1 iulie plătești altfel. Data a trecut, tarifele au rămas pe loc, iar confuzia a rămas și ea. Merită lămurit ce s-a votat, ce e doar proiect și, mai ales, ce se întâmplă cu rovinieta pe care o ai deja în cont.

Cât costă rovinieta acum

Tarifele de mai jos sunt cele oficiale CNAIR, pentru autoturisme (Categoria A). Sunt stabilite în euro și convertite zilnic în lei la cursul BNR, motiv pentru care se mișcă de la o zi la alta cu câțiva bani.

Pentru celelalte șapte categorii, de la dube la autocare, tabelul complet e pe pagina de prețuri rovinieta, actualizat zilnic din sistemul CNAIR.

Ce se schimbă de la 1 octombrie 2026

România trece la un sistem electronic de tarifare rutieră care schimbă două lucruri deodată. Pentru camioane de peste 3,5 tone, rovinieta dispare și e înlocuită de TollRo, o taxă pe kilometru parcurs. Pentru autoturisme și vehicule ușoare, rovinieta rămâne pe perioade, dar prețul urmează să depindă de clasa de emisii a mașinii: cu cât poluează mai mult, cu atât plătești mai mult.

Tarifele de mai jos sunt cele din proiectul de ordin pus în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor în mai 2026. Atenție: sunt propuneri. La data scrierii acestui articol nu erau adoptate în forma finală, iar CNAIR nu a publicat încă tarifele oficiale pe clase de emisii.

Ultima coloană e partea pe care n-o vezi în articolele din presă. Pentru o mașină Euro 6 sau electrică, tariful propus e sub cel de azi. Pentru una Euro 3 sau mai veche, diferența pe an e de +67,80 RON. Proiectul mai prevede ca tariful să fie actualizat anual, până pe 31 decembrie, cu indicele prețurilor de consum de la INS.

De ce ai citit „de la 1 iulie" și nu s-a întâmplat nimic

Termenul a fost mutat de trei ori, ceea ce explică de ce circulă simultan patru date diferite:

• 17 mai 2026 — Ministerul Transporturilor publică proiectul de ordin cu tarife pe clase de emisii, cu aplicare de la 1 iulie.
• 10 iunie 2026 — Camera Deputaților votează amânarea până la 1 octombrie, pentru teste de interoperabilitate cu sistemul european.
• august 2026 — apare termenul de 31 august, impus de un jalon din PNRR. Aici s-a născut confuzia: 31 august e data până la care trebuie să existe infrastructura, nu data de la care plătești altfel.
• 16 august 2026 — CNAIR clarifică public: infrastructura până la 31 august, aplicarea tarifelor de la 1 octombrie.

Între 31 august și 30 septembrie sistemul e în testare. În toată perioada asta cumperi rovinieta exact ca până acum, la tarifele din primul tabel.

Ce se întâmplă cu rovinieta pe care o ai deja

Partea pe care articolele din presă o sar aproape complet, deși e prima grijă a oricui a plătit deja pe un an.

Pentru autoturisme și vehicule de până la 3,5 tone, rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie rămâne valabilă până la data la care expiră. Dacă iei acum una de 12 luni, o folosești până în august 2027, în noul sistem, fără să plătești din nou. Legea a fost gândită exact ca să nu rămână nimeni cu banii dați degeaba.

Pentru vehiculele de peste 3,5 tone e altă poveste: acolo rovinieta pe perioadă dispare și e înlocuită de taxa pe kilometru. Dacă administrezi camioane, merită să urmărești separat calendarul TollRo, fiindcă modul de calcul se schimbă complet.

Cum afli ce normă Euro are mașina ta

Dacă tarifele diferențiate intră în vigoare, ăsta devine primul lucru de verificat. Norma de poluare e scrisă în talon, la rubrica V.9. Pe talonul nou, tipărit după modelul european, apare acolo direct: Euro 4, Euro 5, Euro 6.

Dacă rubrica e goală, cum se întâmplă la mașini mai vechi, te poți orienta după anul primei înmatriculări. Autoturismele noi vândute în Uniunea Europeană respectă Euro 4 din 2006, Euro 5 din 2011 și Euro 6 din septembrie 2015. Nu e o regulă infailibilă, mașinile importate pot fi omologate diferit, dar în majoritatea cazurilor nimerește.

Categoria vehiculului, cea care contează și azi la preț, o găsești explicată pe pagina de categorii rovinieta.

Merită să iei acum rovinieta de 12 luni?

Depinde de mașină, și răspunsul onest nu e „da" pentru toată lumea.

Dacă ai o mașină Euro 4 sau Euro 5, tariful propus pentru un an e 292 lei, față de 262,20 RON cât plătești azi. O rovinietă anuală luată acum îți ține prețul vechi până în 2027. La Euro 3 sau mai veche, diferența e mai serioasă: +67,80 RON pe an.

Dacă ai o mașină Euro 6 sau electrică, n-ai de ce să te grăbești. Tariful propus, 254 lei, e sub cel de azi. În cazul tău, așteptarea e cea care iese mai ieftin, dacă proiectul rămâne în forma asta.

Toate calculele de mai sus pleacă de la niște tarife care încă nu sunt bătute în cuie. Dacă Ministerul schimbă cifrele până la 1 octombrie, se schimbă și concluzia.

Ce nu se schimbă

Amenzile rămân cele stabilite prin OG 23/2025: de la 500 RON pentru autoturisme, până la 28.500 RON pentru vehiculele grele, cu reducere la jumătate dacă plătești în 15 zile. Verificarea se face în continuare automat, prin camerele ANPR de pe drumurile naționale, fără să fii oprit în trafic. Detaliile, inclusiv cum contești, sunt în ghidul de amenzi rovinieta.

Rămâne la fel și modul în care verifici dacă ai rovinietă validă: cu numărul de înmatriculare și seria de șasiu, direct în baza de date CNAIR. Poți face asta aici, gratuit.

Întrebări scurte

Surse

• Proiectul de ordin cu tarifele pe clase de emisii, publicat în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor (17 mai 2026), preluat de UNTRR.
• Votul de amânare din Camera Deputaților (10 iunie 2026) și prevederea privind valabilitatea rovinietelor cumpărate anterior.
• Clarificarea CNAIR privind datele de 31 august și 1 octombrie 2026, august 2026.
• OG 15/2002 privind tarifele rutiere și OG 23/2025 pentru cuantumul amenzilor.

Articol actualizat pe 21 august 2026. Tarifele afișate se citesc automat din sistemul CNAIR, deci sunt cele valabile în ziua în care citești.